一般情况下在道路工程施工前有些地方是需要爆破后才可以安全施工，所以对于道路工程爆破中基坑爆破采用以深空台阶爆破为主，边缘地段采用浅孔爆破和欲裂爆破，由于爆破采用的是乳化炸药，所以陕西道路工程建议一定要注意安全事项。

　　1、开凿台阶作业面、布孔：人工清楚地表杂物和覆盖土层，用小型爆破形成台阶作业面。布孔是根据《爆破设计方案》放出开挖轮廓线、各炮孔位，予以标号并插入木牌逐孔写明孔深、孔径、及到大小。

　　2、钻孔：按爆破设计的位置方向、角度风枪钻孔，先慢后快。钻孔过程中，严防卡钻、超钻、漏钻和错钻，并留意地质情况变化情况，遇到夹层或与表面石质有明显不同时应及时与技术人员研究处理，调整孔位和孔网参数。应检查炮孔有无堵控，卡控现象，以及炮孔的孔位、间距、深度、角度、是否与设计相符。对孔口岩石破碎不稳定的，进行维护，避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。

　　3、装药和炮孔堵塞：装药前，要仔细检查炮孔的情况，清楚孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔设计药量分好，边装药边测量，以确保药量符合设计要求。炮孔堵塞炸药安放后应立即进行堵塞，深空爆破孔口堵塞长度一般为3.5米，欲裂爆破应为1-1.5米，缓冲孔和常规孔一般长度为0.9-1.2米。堵塞材料采用炮泥和盐粉，应用木或竹制炮棍分层亚金捣实，每层以10公分为宜，堵塞过程中应注意保护好导线。

　　4、爆破网路的敷设、安全警戒：网路敷设前应检查起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路。西安道路工程安全警戒从爆破器材运抵现场后，设置安全警戒，防止非工作人员进入现场，网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实现区段临时封锁，防止人员车辆进入施爆区。

　　5、起爆、爆后检查：在网路检查、防护工程检查无误后，各方警戒下，在规定的时间，指挥员即可命令起爆。放炮人员在放炮前应选定安全的掩蔽处，掩蔽处必须牢固可靠。爆破完成后，间隔规定时间，安全检查无误后，确认无安全隐患，其他人员方可进入现场，通线路，放行车辆。

　　因此在道路工程中爆破注意的具体事项，从而使道路施工人员在工作量与安全性上得到更好的保障，陕西道路工程在爆破施工中也特别注重。