最近几年来，很多城市都在道路工程中付出了很大的努力，将原有的路面铲除后在其基础上拓宽修筑新路面，从而使道路更加平坦安全，陕西道路工程施工人员对路基、路面施工的质量控制具体分析。

　　中线高程、横坡没有认真按《市政道路工程质量检验评定标准》中的要求做，所以质量较差，对路面的影响也比较大。公路基层分为底基层和上基层，市区道路底基居多采用碎石灰土，并为天然级配，按设计要求，土与碎石的配比应为60∶40。若道路工期要求紧时，则不可避免出现雨季施工，此时土的含水量增大，为满足规范要求，应在碎石土中掺入不少于20％的石灰渣，以减少土体含水里，促进上体板结能力。

　　实践证明，碎石土中掺入石灰渣的措施是有效的。施工的关键之一应严格控制级配料含水量，根据试验含水量控制在10％～14％。另外一个关键则是控制好碾压，并及时检测压实度，使其达到设计的压实度要求。若出现回弹、脱皮、松散等现象一定要及时进行处理。

　　上基层一般多为石灰、粉煤灰和碎石混合组成，设计配比为15∶35∶50。施工时除了控制好含水量、压实度外，还应控制好中线标高、横坡及平整度。路面补强基层材料为水泥石屑(水泥掺入量为7%)，经检测，压实度大于95%,7天抗压强度大于3MPa，均满足设计要求。该层施工关键应控制在水泥终凝前完成摊铺碾压。另外应在一个横断面上按5～7个。点控制好设计标高。

　　从陕西道路工程施工对路基和路面施工方面注意的事项具体阐述，道路工程施工一定要确保施工中的安全，以及施工完成后给百姓带来更多的便利，确保市区与郊区的更好通顺。